صوت طقطقة في السيارة عند المطبات: الأسباب والحل
صوت الطقطقة عند المطبات: ما هو؟
صوت طقطقة حاد يظهر حين تمر السيارة على مطب أو حفرة يدل عادة على ارتخاء أو تآكل في أجزاء المعلقات أو الركيزة. الصوت قد يأتي من الأمام أو الخلف، ومكان الصوت يساعد في تضييق الأسباب المحتملة.
الطقطقة من الخلف عند المطبات
1. ارتخاء الروابط المعدنية للركيزة
الركيزة (الفراغ المعدني تحت السيارة) يثبت بروابط ومسامير. مع الوقت تصدأ هذه الروابط أو تنفك.
كيف تتحقق:
- أوقف السيارة على سطح مستوٍ وآمن
- انظر تحت السيارة من الخلف، خلف العجل الخلفي مباشرة
- ابحث عن معادن متدلية أو مسامير بارزة
إن ثبت:
- توجه للفني المعتمد لإحكام المسامير أو استبدال الروابط
- هذا عمل بسيط لا يستغرق وقتاً طويلاً
2. تآكل وسادات التثبيت في المعلقات الخلفية
السيارات الحديثة تملك وسادات مطاطية تمتص الصدمات. إذا تآكلت هذه الوسادات، المعادن تحتك مباشرة وتصدر طقطقة.
كيف تتحقق:
- اطلب من صديق أن يقود السيارة ببطء فوق مطب بينما تسمع من الخارج
- اجلس خلف العجلة الخلفية واستمع لموقع الصوت بدقة
- الفني الوحيد القادر على فحص الوسادات بدقة
إن اشتبهت:
- توجه للفني لفحص المعلقات الخلفية بالكامل
- قد تحتاج لاستبدال الوسادات
3. الجنوط المرتخية من الخلف
مسامير الجنوط الخلفية قد تنفك تدريجياً بسبب الاهتزاز أثناء القيادة.
كيف تتحقق:
- أوقف السيارة وأطفئ المحرك
- جرب تحريك كل جنط خلفي بيديك بقوة خفيفة (ادفع وادفع لأعلى ولأسفل)
- إن تحرك الجنط أو شعرت بحركة غير طبيعية، فالمسامير ارتخت
إن ثبت:
- استخدم مفتاح الجنوط (الصليب) لإحكام مسامير كل جنط
- شد المسامير بشكل متقاطع (شد مسمار، ثم الذي يقابله قطرياً، وهكذا)
- تفقد الجنوط كل شهر في أول أسبوع
الطقطقة من الأمام عند المطبات
1. نوابض المعلقات الأمامية الضعيفة أو المكسورة
النابض (الملف المعدني) يمتص الصدمة. إذا ضعف أو تكسر، أجزاء معدنية أخرى تبدأ بالحتك.
كيف تتحقق:
- اقف أمام السيارة وانظر لكل عجلة أمامية من الجنب
- اضغط على زاوية السيارة الأمامية بقوة ثم أفلت يدك
- السيارة يجب أن ترتد مرة واحدة فقط
- إن ارتدت مرتين أو أكثر، النابض ضعيف
إن اشتبهت:
- توجه للفني لفحص النوابض والممتصات
- استبدال النابض عمل متخصص يحتاج رفع السيارة
2. ارتخاء الروابط والعازلات الأمامية
الروابط التي تربط المعلقات بجسم السيارة قد ترتخي مع الوقت.
كيف تتحقق:
- أوقف السيارة بأمان
- انظر تحت الأمام من جهة كل عجلة، ابحث عن معادن متدلية
- اطلب من شخص أن يضغط على البريك بقوة وأنت تستمع للأصوات تحت الأمام
إن ثبت:
- الفني يحكم المسامير أو يستبدل العازلات المطاطية
3. رقاقات الفرامل الأمامية السائبة
مسامير تثبيت رقاقات الفرامل قد تنفك، فتبدأ الرقاقات تطرطق عند الضغط على الفرامل أو عند المطبات.
كيف تتحقق:
- استمع هل الصوت يحدث عند الضغط على الفرامل بشكل أساسي؟ أم عند المطبات فقط؟
- إن كان عند الفرامل، قد يكون من الرقاقات
إن اشتبهت:
- الفني يفك العجلة ويفحص مسامير الرقاقات ويحكمها
4. الجنوط الأمامية المرتخية
مثل الخلف تماماً، مسامير الجنوط الأمامية قد تنفك.
كيف تتحقق:
- اختبر الجنوط الأمامية باليد مثلما وصفنا أعلاه
إن ثبت:
- احكم المسامير بالشكل المتقاطع
خطوات الفحص السريع قبل الذهاب للفني
- أوقف السيارة على سطح مستوٍ
- افحص مسامير كل أربع جنوط وأحكمها
- انظر تحت السيارة من الأمام والخلف، ابحث عن معادن متدلية أو مسامير غير محكمة
- اضغط على كل زاوية من السيارة بقوة، الارتداد يجب أن يكون مرة واحدة فقط
- اختبر بقيادة الحذرة على مطب صغير، استمع لموقع الصوت بدقة (أمام يمين، خلف يسار، إلخ)
متى تتصل بفني معتمد
- إن لم تجد سبباً واضحاً بعد الفحص البصري
- إن كان الصوت يزداد سوءاً أسبوعاً بعد أسبوع
- إن شعرت بأن السيارة تميل لجهة أثناء القيادة أو الفرامل أضعف من المعتاد
- إن بدا أن الصوت يأتي من داخل جسم السيارة ولا تستطيع تحديده
تحذير أمان: الطقطقة المستمرة قد تدل على مشكلة في المعلقات. تأخير الفحص قد يؤدي لفشل كامل في المعلقات، مما يؤثر على التحكم بالسيارة والفرامل. لا تتجاهل هذا الصوت لفترة طويلة.
أسئلة شائعة
الطقطقة تحدث فقط عند مطب حاد؟
إن كانت الطقطقة تحدث فقط على المطبات الحادة جداً، قد تكون المعلقات لا تزال بحالة مقبولة لكن تحتاج فحص قريب. إن بدأت تحدث على أي ارتفاع أو انخفاض بسيط، فالتأثر أكبر وتحتاج للفني بسرعة.
كم تكلفة إصلاح الطقطقة عادة؟
إن كان السبب مسامير جنوط مرتخية، فاتكاليف صفر. إن كان روابط ركيزة، التكلفة من 200 إلى 500 ريال. إن كان استبدال وسادات أو نوابض، قد تصل التكلفة من 800 إلى 2000 ريال حسب الماركة والطراز. اطلب من الفني تقديراً قبل البدء.
هل يمكن أن تختفي الطقطقة وحدها؟
قد تقل شدة الصوت مع التعود، لكن الطقطقة لا تختفي وحدها. السبب الكامن يزداد سوءاً مع الوقت. البحث عن السبب الآن أرخص وأأمن من تركه.
يشرف مصطفى على المعايير التحريرية وخط النشر الآلي في أخبار الجامعة.