المكيف يفصل من الطبلون: الأسباب والحل
هل المكيف يفصل من الطبلون أثناء التشغيل؟
المكيف الذي يفصل من الطبلون أثناء التشغيل يعني أن الدارة الكهربائية تقطع تلقائياً. السبب غالباً يكون حمل زائد على النظام أو خلل في القاطع الكهربائي نفسه. هذا يمكن تشخيصه وإصلاح بعض أسبابه بنفسك، لكن بعض الأعطال تحتاج فنياً.
القاطع الكهربائي مفصول أو متحرك
أول شيء افحصه هو القاطع الذي يتحكم بدارة المكيف في الطبلون.
- افتح غطاء الطبلون (عادةً تحت عجلة القيادة من اليسار)
- ابحث عن قاطع مكتوب عليه Air Conditioner أو AC
- إن كان القاطع في وضع OFF أو في الوسط (متوازن) بدل ON، أعده إلى وضع ON
- اغلق الغطاء وشغّل المكيف
إن ظل المكيف يفصل بعد إعادة القاطع، فالمشكلة أعمق.
المكيف يفصل فوراً عند التشغيل
إذا كان المكيف يفصل من الطبلون مباشرة عند الضغط على الزر، فالسبب غالباً ارتفاع حمل كهربائي مفاجئ.
تنظيف المكثف (الكونسر)
المكثف هو الرادياتير الصغير في المحرك. إذا امتلأ بالأوساخ والأتربة، يجبر الضاغط على بذل جهد أكبر، فترتفع التيارات الكهربائية وينفجر القاطع.
- افتح غطاء المحرك
- ابحث عن المكثف: وحدة معدنية بألواح رفيعة، موصولة بأنابيب نحاسية من جهة المحرك
- استخدم هواء مضغوط أو فرشاة ناعمة لتنظيف الأتربة من السطح
- احذر من الضغط القوي جداً حتى لا تثني الألواح
- شغّل المكيف مجدداً
فحص حزام الضاغط
إذا كان الحزام متسخاً أو متآكلاً، قد ينزلق ويسبب توترات كهربائية غير منتظمة.
- افتح غطاء المحرك
- ابحث عن الحزام الذي يدير الضاغط (عادةً حزام مطاطي يمر على عدة بكرات)
- افحصه بصرياً: هل فيه شقوق أو تشقق أو تآكل؟
- هل الحزام مرتخٍ أم مشدود بشكل صحيح؟
- إن كان الحزام سيئاً، تحتاج استبدال عند فني
المكيف يفصل بعد شغل لمدة دقائق
إذا كان المكيف يشتغل لفترة ثم يفصل، السبب غالباً ارتفاع الضغط الداخلي للنظام بسبب نقص الفريون أو انسداد أنابيب.
تنبيه: الفريون والدوائر المغلقة عمل فنّي مرخّص فقط. لا تحاول فتح أي أنابيب أو إضافة فريون بنفسك.
لكن يمكنك التحقق من العلامات:
- هل المكيف يبرّد أصلاً قبل ما يفصل؟ أم الهواء فاتر من البداية؟
- هل تسمع صفير أو ضوضاء غريبة من المحرك عند التشغيل؟
- هل تشم رائحة حريق أو زيت مجروف؟
إن كان هناك أي من هذه العلامات، اتصل بفني.
متى تتصل بفنّي مرخّص
- المكيف يفصل بشكل متكرر ولم ينجح التنظيف والفحص البصري
- تشك بأن الضاغط نفسه معطل (أصوات غريبة أو اهتزازات)
- نقص الفريون أو تسريب (المكيف لا يبرّد ولو قليلاً)
- الحزام متآكل أو مقطوع
- القاطع الكهربائي يفصل باستمرار حتى بدون تشغيل المكيف
أسئلة شائعة
هل آمن أن أشتغل المكيف بعد ما أعيد القاطع مباشرة؟
نعم، آمن. لكن إن ظل يفصل في كل مرة، توقف عن المحاولة واطلب فنياً. التكرار المستمر قد يضر الضاغط.
المكيف يفصل من الطبلون بس الثلاجة والنوافذ تشتغل عادي، ليش؟
لأن المكيف يسحب تيار كهربائي أكثر من أي جهاز آخر في السيارة. القاطع الخاص به يكون قيمته أعلى، وعندما يرتفع الحمل (مكثف متسخ أو ضاغط يشتغل بجهد)، ينفجر وحده.
كم مرة أنظف المكثف في السنة؟
مرة كل ستة أشهر كافية إن كنت تركن السيارة في مكان مغبر. إن كنت في منطقة نظيفة نسبياً، مرة في السنة كفاية.
رحت لفني وقال لي الفريون خلص، كم تكلفة التعبئة؟
التكلفة تختلف حسب الماركة والطراز والكمية المطلوبة، عادةً بين 300 إلى 600 ريال. لكن لو الفريون خلص بسرعة (أقل من سنة)، فيه تسريب يحتاج إصلاح قبل التعبئة.
يشرف مصطفى على المعايير التحريرية وخط النشر الآلي في أخبار الجامعة.
